График работы
Кошик
USD - 39.90грнEUR - 45.0грн
Автозапчасть JAR156 производителя TRW
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRWJAR156 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Дотримуватись сервісної інформації: Загальна довжина [мм]: 283 Розмір різьблення 1: M20x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для TRW JAR156 | ||||||||
| NK5034812 | NK 5034812 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Виконання мосту: CAM
Довжина [мм]: 284 Розмір різьблення: 14x2/20x1,5 |
Уточнити наявність | |||||
| KAWEFL501-C | KAWE FL501-C |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Внутрішнє різьблення [мм]: M20 x 1,50 RHT M
Довжина [мм]: 285,6 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 2,00 RHT M Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||
| MOOGVV-AX-3282 | MOOG VV-AX-3282 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Діаметр 1 [мм]: 13
Довжина [мм]: 280 Розмір різьблення 1: M20X1.5 Розмір різьблення 2: M14X2 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| SBS19065034812 | SBS 19065034812 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Виконання мосту: CAM
Довжина [мм]: 284 Розмір різьблення: 14x2/20x1,5 |
Уточнити наявність | |||||
| VEMA22685 | VEMA 22685 |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Уточнити наявність | |||||
| LEMFORDER12007 02 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 250
Обмеження виробника: CAM Розмір різьблення: M20x1,5 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| MONROEL2717 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
Розмір різьблення: M14x2 / M20x1,5 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| BENDIX041082B |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Внутрішнє різьблення [мм]: M20 x 1,50 RHT M
Довжина [мм]: 285,6 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 2,00 RHT M Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||
| QUINTON HAZELLQR2354S |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 290
Зовнішнє різьблення [мм]: M14x2,00 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| DELPHITA1571 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 36
Довжина [мм]: 286 Розмір різьблення: M14x2 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 36 |
Уточнити наявність | |||||
| TRISCAN8500 2717 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
Розмір різьблення: M14x2 / M20x1,5 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| OPTIMALG2-612 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Внутрішнє різьблення [мм]: M20 x 1,50 RHT M
Довжина [мм]: 285,6 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 2,00 RHT M Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||
| MEYLE516 030 3282 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 274
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Розмір різьблення 1: M20x1,5 Розмір різьблення 2: M14x2 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||
| OCAP0600865 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Виконання мосту: CAM
Довжина [мм]: 250 Зовнішнє різьблення [мм]: M 14x2 Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Сторона встановлення: з обох сторін Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| A.B.S.240329 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,5
|
Уточнити наявність | |||||
| FLENNORFL501-C |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Внутрішнє різьблення [мм]: M20 x 1,50 RHT M
Довжина [мм]: 285,6 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 2,00 RHT M Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||
| FIRST LINEFTR4263 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x2.0 RHT male
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| RTS92-07025 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,518
Внутрішнє різьблення 1(мм): M20x1,5 Довжина [мм]: 280 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M14x2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||
| BORG & BECKBTR4263 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x2.0 RHT male
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| FRAP751 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передній міст
|
Уточнити наявність | |||||
| FORMPART3007003 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 274
Розмір різьблення: M14X2 Сторона встановлення: з обох сторін Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| TALOSA44-04689 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,523038
Довжина [мм]: 280 Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Розмір різьблення 1: M20x1.5 Розмір різьблення 2: M14x2 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||
| AYD9502511 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M20x1,5
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||
| VOLVO1272947 | VOLVO 1272947 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Дотримуватись сервісної інформації: Загальна довжина [мм]: 283 Розмір різьблення 1: M20x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 |
Уточнити наявність | |||||