График работы
Кошик
USD - 39.90грнEUR - 44грн
Автозапчасть J4826002 производителя NIPPARTS
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NIPPARTSJ4826002 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14X1,5
Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для NIPPARTS J4826002 | ||||||||
| BORG & BECKBTR4031 | BORG & BECK BTR4031 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| MONROEL13011 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги | Уточнити наявність | |||||
| QUINTON HAZELLQR1684S |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,50
Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| JAPANPARTSTI-224 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина різьблення [мм]: 53
Загальна висота [мм]: 69 Загальна довжина [мм]: 166 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 12 x 1,25 Зовнішнє різьблення [мм]: 14 x 1,5 Монтажний діаметр [мм]: 12,5 Номер технічної інформації: Tie rod end Сторона встановлення: всередині |
Уточнити наявність | |||||
| KAVO PARTSSTE-1521 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 150
Розмір різьблення 1: M12x1.25 Розмір різьблення 2: M14x1.5 |
Уточнити наявність | |||||
| ASHIKA111-02-224 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина різьблення [мм]: 53
Загальна висота [мм]: 69 Загальна довжина [мм]: 166 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 12 x 1,25 Зовнішнє різьблення [мм]: 14 x 1,5 Монтажний діаметр [мм]: 12,5 Номер технічної інформації: Tie rod end Сторона встановлення: всередині |
Уточнити наявність | |||||
| BLUE PRINTADD68718 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,480
Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: знизу |
Уточнити наявність | |||||
| FIRST LINEFTR4031 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| JAPKO111224 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина різьблення [мм]: 53
Загальна висота [мм]: 69 Загальна довжина [мм]: 166 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 12 x 1,25 Зовнішнє різьблення [мм]: 14 x 1,5 Монтажний діаметр [мм]: 12,5 Номер технічної інформації: Tie rod end Сторона встановлення: всередині |
Уточнити наявність | |||||
| MDRMTR-8224 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,5
Висота упаковки [см]: 5 Довжина різьблення [мм]: 53 Довжина упаковки [див.: 8 Загальна висота [мм]: 69 Загальна довжина [мм]: 166 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 12 x 1,25 Зовнішнє різьблення [мм]: 14 x 1,5 Монтажний діаметр [мм]: 12,5 Номер технічної інформації: Rótula Сторона встановлення: всередині Ширина упаковки [см]: 21 |
Уточнити наявність | |||||
| TOYOTA45406-19015 | TOYOTA 45406-19015 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14X1,5
Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| TOYOTA45406-19016 | TOYOTA 45406-19016 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14X1,5
Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| TOYOTA45406-19025 | TOYOTA 45406-19025 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14X1,5
Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| TOYOTA45406-19045 | TOYOTA 45406-19045 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14X1,5
Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| TOYOTA45406-19055 | TOYOTA 45406-19055 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14X1,5
Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| TOYOTA45406-19065 | TOYOTA 45406-19065 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14X1,5
Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| TOYOTA45406-19075 | TOYOTA 45406-19075 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14X1,5
Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||