График работы
Кошик
USD - 44.0грнEUR - 52.0грн
Автозапчасть FL0907B производителя FLENNOR
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FLENNORFL0907B |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT F
Довжина [мм]: 95 Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Розмір конуса [мм]: 12,75 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
Аналоги для FLENNOR FL0907B | ||||||||||||||||||||||||
| DELPHITA1690 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN17006 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,355
Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 17008 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| MEYLE116 020 8122 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 94
Парні номери артикулів: 116 020 8123 Розмір різьблення 1: M12x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| MEYLE116 020 8123 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 94
Парні номери артикулів: 116 020 8122 Розмір різьблення 1: M12x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| A.B.S.230434 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,04
Довжина [мм]: 94 Розмір конуса [мм]: 12,7 Розмір різьблення: IN M14X1.5 RHT |
| |||||||||||||||||||||
| FORMPART2902024 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M14X1.5
Сторона встановлення: ліворуч Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||||||||||
| ASMETAL17VW2020 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5RHT
Довжина [мм]: 94 Розмір конуса [мм]: 12,7 Сторона встановлення: передній міст зліва Схильність конуса: 1/10 |
| |||||||||||||||||||||
| BENDIX040338B |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT F
Довжина [мм]: 95 Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Розмір конуса [мм]: 12,75 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| METZGER54006301 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
Парні номери артикулів: 54006202 Розмір різьблення: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| TRISCAN8500 29124 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 14x1,5
Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| TRISCAN8500 29140 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 14 x 1,5
Довжина [мм]: 94 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| OPTIMALG1-1018 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT F
Довжина [мм]: 95 Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Розмір конуса [мм]: 12,75 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| MAPCO51822 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5
Зовнішнє різьблення [мм]: M12x1,5 Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| SWAG30 71 0044 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,355
Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 30 71 0045 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| VAICOV10-7150 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
Сторона встановлення: ліворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| TOPRAN107 831 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Ключова літера: L,C
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR4931 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| COMLINECTR1034 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 95
Розмір різьблення: M14x1,50 Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст Тип різьблення: для правого різьблення Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR4931 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| 3RG32724 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,4
Довжина [мм]: 94 Розмір різьблення 1: M12x1,50 Розмір різьблення 2: M14x1,50 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| G.U.DGSP201189 | G.U.D GSP201189 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: Позиція осі 2 ліворуч
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| KEY PARTSKTR4931 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| VW6X0422811 | VW 6X0422811 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT F
Довжина [мм]: 95 Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Розмір конуса [мм]: 12,75 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||