График работы
Кошик
USD - 39.90грнEUR - 44грн
Автозапчасть CM5G6700EB производителя FORD
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FORDCM5G 6700 EB | FORD CM5G 6700 EB |
Кільце ущільнювача, колінчастий вал
Внутрішній діаметр: 55
Зовнішній діаметр [мм]: 70 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk) Тип крутіння: праве кручення Тип сальника валу: A SL Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||||||
Аналоги для FORD CM5G6700EB | ||||||||||||
| VICTOR REINZ81-42382-00 | VICTOR REINZ 81-42382-00 |
Кільце ущільнювача, колінчастий вал
Внутрішній діаметр: 55
Зовнішній діаметр [мм]: 70 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk) Тип крутіння: праве кручення Тип сальника валу: A SL Ширина (мм): 8 |
| |||||||||
| FORD1 812 510 | FORD 1 812 510 |
Кільце ущільнювача, колінчастий вал
Внутрішній діаметр: 55
Зовнішній діаметр [мм]: 70 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk) Тип крутіння: праве кручення Тип сальника валу: A SL Ширина (мм): 8 |
| |||||||||
| GLASERP77839-01 | GLASER P77839-01 |
Кільце ущільнювача, колінчастий вал
Внутрішній діаметр: 55
Зовнішній діаметр [мм]: 70 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk) Тип крутіння: праве кручення Тип сальника валу: A SL Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||||||
| WILMINK GROUPWG1250413 | WILMINK GROUP WG1250413 |
Кільце ущільнювача, колінчастий вал
Внутрішній діаметр: 55
Зовнішній діаметр [мм]: 70 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk) Тип крутіння: праве кручення Тип сальника валу: A SL Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||||||
| FORD1 760 654 | FORD 1 760 654 |
Кільце ущільнювача, колінчастий вал
Внутрішній діаметр: 55
Зовнішній діаметр [мм]: 70 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk) Тип крутіння: праве кручення Тип сальника валу: A SL Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||||||
| FORDCM5G 6700 EA | FORD CM5G 6700 EA |
Кільце ущільнювача, колінчастий вал
Внутрішній діаметр: 55
Зовнішній діаметр [мм]: 70 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk) Тип крутіння: праве кручення Тип сальника валу: A SL Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||||||