График работы
Кошик
USD - 44.0грнEUR - 52.0грн
Автозапчасть 94002361 производителя LANCIA
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LANCIA94002361 | LANCIA 94002361 |
Кільце ущільнювача, колінчастий вал; Кільце ущільнювача, розподільний вал
Внутрішній діаметр: 35
Зовнішній діаметр [мм]: 50 Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук) Тип крутіння: змінне кручення Тип сальника валу: A SL Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
Аналоги для LANCIA 94002361 | ||||||||||||||||||||||||
| VICTOR REINZ81-21798-30 | VICTOR REINZ 81-21798-30 |
Кільце ущільнювача, колінчастий вал; Кільце ущільнювача, розподільний вал
Внутрішній діаметр: 35
Зовнішній діаметр [мм]: 50 Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук) Тип крутіння: змінне кручення Тип сальника валу: A SL Ширина (мм): 8 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| GLASERP76099-11 | GLASER P76099-11 |
Кільце ущільнювача, колінчастий вал; Кільце ущільнювача, розподільний вал
Внутрішній діаметр: 35
Зовнішній діаметр [мм]: 50 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk) Тип крутіння: змінне кручення Тип сальника валу: A SL Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| WILMINK GROUPWG1249937 | WILMINK GROUP WG1249937 |
Кільце ущільнювача, колінчастий вал; Кільце ущільнювача, розподільний вал
Внутрішній діаметр: 35
Зовнішній діаметр [мм]: 50 Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук) Тип крутіння: змінне кручення Тип сальника валу: A SL Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| WILMINK GROUPWG1004475 | WILMINK GROUP WG1004475 |
Кільце ущільнювача, колінчастий вал; Кільце ущільнювача, розподільний вал
Внутрішній діаметр: 35
Зовнішній діаметр [мм]: 50 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk) Тип крутіння: змінне кручення Тип сальника валу: A SL Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| CITROEN0236.14 | CITROEN 0236.14 |
Кільце ущільнювача, колінчастий вал; Кільце ущільнювача, розподільний вал
Внутрішній діаметр: 35
Зовнішній діаметр [мм]: 50 Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук) Тип крутіння: змінне кручення Тип сальника валу: A SL Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| PEUGEOT0236.14 | PEUGEOT 0236.14 |
Кільце ущільнювача, колінчастий вал; Кільце ущільнювача, розподільний вал
Внутрішній діаметр: 35
Зовнішній діаметр [мм]: 50 Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук) Тип крутіння: змінне кручення Тип сальника валу: A SL Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| PEUGEOT0514.15 | PEUGEOT 0514.15 |
Кільце ущільнювача, колінчастий вал; Кільце ущільнювача, розподільний вал
Внутрішній діаметр: 35
Зовнішній діаметр [мм]: 50 Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук) Тип крутіння: змінне кручення Тип сальника валу: A SL Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| TALBOT0514.15 | TALBOT 0514.15 |
Кільце ущільнювача, колінчастий вал; Кільце ущільнювача, розподільний вал
Внутрішній діаметр: 35
Зовнішній діаметр [мм]: 50 Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук) Тип крутіння: змінне кручення Тип сальника валу: A SL Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| FIAT9400236149 | FIAT 9400236149 |
Кільце ущільнювача, колінчастий вал; Кільце ущільнювача, розподільний вал
Внутрішній діаметр: 35
Зовнішній діаметр [мм]: 50 Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук) Тип крутіння: змінне кручення Тип сальника валу: A SL Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| TOYOTASU001-00084 | TOYOTA SU001-00084 |
Кільце ущільнювача, колінчастий вал; Кільце ущільнювача, розподільний вал
Внутрішній діаметр: 35
Зовнішній діаметр [мм]: 50 Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук) Тип крутіння: змінне кручення Тип сальника валу: A SL Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| OPEL646 290 | OPEL 646 290 |
Кільце ущільнювача, колінчастий вал; Кільце ущільнювача, розподільний вал
Внутрішній діаметр: 35
Зовнішній діаметр [мм]: 50 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk) Тип крутіння: змінне кручення Тип сальника валу: A SL Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||