График работы
Кошик
USD - 39.90грнEUR - 43.3грн
Автозапчасть 915010 производителя A.B.S.
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A.B.S.915010 |  |
Гайка; Кінець валу, приводний вал; Гайка, шийка осі
Вага [г]: 95
Вага, кг]: 0,1 Висота [мм]: 20 Розмір різьблення: M22x1.5 Тип різьблення: з правим різьбленням Фланець [мм]: 42 Ширина зіву гайкового ключа: 32 |
Уточнити наявність | |||||||||
Аналоги для A.B.S. 915010 | ||||||||||||
| MAZDAGJ21-33-042B | MAZDA GJ21-33-042B |
Гайка; Кінець валу, приводний вал; Гайка, шийка осі
Вага [г]: 95
Вага, кг]: 0,1 Висота [мм]: 20 Розмір різьблення: M22x1.5 Тип різьблення: з правим різьбленням Фланець [мм]: 42 Ширина зіву гайкового ключа: 32 |
| |||||||||
| ALANKO341074 | ALANKO 341074 |
несучий / напрямний шарнір
Розмір конуса [мм]: 15
Сторона встановлення: спереду |
Уточнити наявність | |||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4703006 |  |
Комплект підшипника маточини колеса
Внутрішній діаметр: 42
Зовнішній діаметр [мм]: 72 Ширина (мм): 38 |
Уточнити наявність | |||||||||
| FEBI BILSTEIN30087 |  |
Комплект підшипника маточини колеса
Вага, кг]: 0,78
Внутрішній діаметр: 40 Зовнішній діаметр [мм]: 74 Конструкція підшипника: радіально-упорний кульковий підшипник Необхідна кількість: 2 Ширина (мм): 40 |
Уточнити наявність | |||||||||
| SWAG91 93 0087 |  |
Комплект підшипника маточини колеса
Вага, кг]: 0,78
Внутрішній діаметр: 40 Зовнішній діаметр [мм]: 74 Конструкція підшипника: радіально-упорний кульковий підшипник Необхідна кількість: 2 Ширина (мм): 40 |
Уточнити наявність | |||||||||
| ASHUKIM660-15N |  |
Комплект підшипника маточини колеса
Внутрішній діаметр: 42
Зовнішній діаметр [мм]: 72 Ширина (мм): 38 |
Уточнити наявність | |||||||||
| ROVERADU 9682 | ROVER ADU 9682 |
Гайка; Кінець валу, приводний вал; Гайка, шийка осі
Вага [г]: 95
Вага, кг]: 0,1 Висота [мм]: 20 Розмір різьблення: M22x1.5 Тип різьблення: з правим різьбленням Фланець [мм]: 42 Ширина зіву гайкового ключа: 32 |
Уточнити наявність | |||||||||