График работы
Кошик
USD - 39.90грнEUR - 45.1грн
Автозапчасть 89919 производителя MALO
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MALO89919 |  |
Колісний гальмівний циліндр
Відстань між отворами кріплення [мм]: 31,8
Діаметр циліндра [мм]: 20,6 Матеріал: Чавун Сторона встановлення: Задній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для MALO 89919 | ||||||||
| FRI.TECH.CF470 | FRI.TECH. CF470 |
Колісний гальмівний циліндр
Вага, кг]: 0,498
Гальмівна система: LUCAS Діаметр [мм]: 20,64 |
Уточнити наявність | |||||
| TRUSTINGCF470 | TRUSTING CF470 |
Колісний гальмівний циліндр
Вага, кг]: 0,498
Гальмівна система: LUCAS Діаметр [мм]: 20,64 |
Уточнити наявність | |||||
| DELPHILW37523 |  |
Колісний гальмівний циліндр
Гальмівна система: Lucas
Діаметр поршня циліндра [мм]: 20,6 |
Уточнити наявність | |||||
| JAPANPARTSCD-H01 |  |
Колісний гальмівний циліндр
Монтажний діаметр [мм]: 38
Отвори 1 [мм]: 20,5 |
Уточнити наявність | |||||
| LPR4149 |  |
Колісний гальмівний циліндр
Відстань між отворами кріплення [мм]: 32
Для артикула №: 4149 Матеріал: Чавун Отвори [мм]: 20,64 Розмір різьблення: 10 x 1 |
Уточнити наявність | |||||
| ASHIKA65-0H-H01 |  |
Колісний гальмівний циліндр
Монтажний діаметр [мм]: 38
Отвори 1 [мм]: 20,5 |
Уточнити наявність | |||||
| BLUE PRINTADG04413 | BLUE PRINT ADG04413 |
Колісний гальмівний циліндр
Вага, кг]: 0,3
Необхідна кількість: 1 |
Уточнити наявність | |||||
| ASHUKI0972-8050 |  |
Колісний гальмівний циліндр
Вага, кг]: 0,3
Необхідна кількість: 1 |
Уточнити наявність | |||||
| JAPKO65H01 |  |
Колісний гальмівний циліндр
Монтажний діаметр [мм]: 38
Отвори 1 [мм]: 20,5 |
Уточнити наявність | |||||
| ABEC5G037ABE |  |
Колісний гальмівний циліндр
Діаметр поршня циліндра [мм]: 20,6
|
Уточнити наявність | |||||
| HYUNDAI5838021010 | HYUNDAI 5838021010 |
Колісний гальмівний циліндр
Відстань між отворами кріплення [мм]: 31,8
Діаметр циліндра [мм]: 20,6 Матеріал: Чавун Сторона встановлення: Задній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||