График работы
Кошик
USD - 39.90грнEUR - 45.1грн
Автозапчасть 80941300 производителя SWAG
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SWAG80941300 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,4
Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Довжина [мм]: 94 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 80 Ширина зіву гайкового ключа: 19 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
Аналоги для SWAG 80941300 | ||||||||||||||||
| A.B.S.230161 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,38
Довжина [мм]: 70 Розмір конуса [мм]: 13,7 Розмір різьблення: IN M14X1.5 RHT |
| |||||||||||||
| RTS91-09762 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,333
Внутрішнє різьблення 1(мм): M14X1,5 Довжина [мм]: 70 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M12X1,25 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||
| SPIDAN58618 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 72
Розмір конуса [мм]: 13,8 Розмір різьблення 1: MM12X1.25R Розмір різьблення: FM14X1.5R Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: справа Схильність конуса: 1/8 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4825010 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 13,6
Розмір різьблення 1: M12x1,25 Розмір різьблення 2: M14x1,50 Схильність конуса: 1/8 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FEBI BILSTEIN41300 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,4
Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Довжина [мм]: 94 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 80 Ширина зіву гайкового ключа: 19 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| SIDEM71037 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 72
Розмір конуса [мм]: 13,8 Розмір різьблення 1: MM12X1.25R Розмір різьблення: FM14X1.5R Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: справа Схильність конуса: 1/8 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| TRWJTE782 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1.5 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| OCAP0282938 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5
Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| BLUE PRINTADC48739 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,440
Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| ASHUKI1446-0105 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,440
Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MITSUBISHIMB864164 | MITSUBISHI MB864164 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,4
Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Довжина [мм]: 94 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 80 Ширина зіву гайкового ключа: 19 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MITSUBISHIMR162710 | MITSUBISHI MR162710 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,4
Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Довжина [мм]: 94 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 80 Ширина зіву гайкового ключа: 19 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MITSUBISHIMR376500 | MITSUBISHI MR376500 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,4
Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Довжина [мм]: 94 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 80 Ширина зіву гайкового ключа: 19 |
Уточнити наявність | |||||||||||||