График работы
Кошик
USD - 39.90грнEUR - 45грн
Автозапчасть 75457 производителя RUVILLE
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RUVILLE75457 |  |
Шарнір, приводний вал
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33 Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
Уточнити наявність | |||||||||
Аналоги для RUVILLE 75457 | ||||||||||||
| FEBI BILSTEIN08023 | |
Гайка; Кінець валу, приводний вал
Вага, кг]: 0,061
Внутрішнє різьблення [мм]: M20 x 1,5 Зовнішній діаметр [мм]: 39 Колісне кріплення: Циліндричний лоясок Поверхня: дакрометизовано Профіль головки болта: зовнішній багатогранник Товщина [мм]: 17 |
| |||||||||
| AUTOMEGA3049801031K0B | AUTOMEGA 3049801031K0B |
Шарнірний комплект, приводний вал | Уточнити наявність | |||||||||
| SWAG30 90 8023 |  |
Гайка; Кінець валу, приводний вал
Вага, кг]: 0,061
Внутрішнє різьблення [мм]: M20 x 1,5 Зовнішній діаметр [мм]: 39 Колісне кріплення: Циліндричний лоясок Поверхня: дакрометизовано Профіль головки болта: зовнішній багатогранник Товщина [мм]: 17 |
Уточнити наявність | |||||||||
| BUGIADBSP20167 |  |
Шарнірний комплект, приводний вал
Сторона встановлення: з боку коробки передач
|
Уточнити наявність | |||||||||
| ODM-MULTIPARTS14-216049 |  |
Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 33
Діаметр прокладки [мм]: 94 |
Уточнити наявність | |||||||||
| AUDI1J0 498 103* | AUDI 1J0 498 103* |
Шарнір, приводний вал
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33 Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
Уточнити наявність | |||||||||
| SEAT1J0 498 103* | SEAT 1J0 498 103* |
Шарнір, приводний вал
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33 Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
Уточнити наявність | |||||||||
| SKODA1J0 498 103* | SKODA 1J0 498 103* |
Шарнір, приводний вал
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33 Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
Уточнити наявність | |||||||||
| VW1J0 498 103* | VW 1J0 498 103* |
Шарнір, приводний вал
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33 Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
Уточнити наявність | |||||||||
| AUDI1J0 498 103 X* | AUDI 1J0 498 103 X* |
Шарнір, приводний вал
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33 Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
Уточнити наявність | |||||||||
| SEAT1J0 498 103 X* | SEAT 1J0 498 103 X* |
Шарнір, приводний вал
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33 Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
Уточнити наявність | |||||||||
| SKODA1J0 498 103 X* | SKODA 1J0 498 103 X* |
Шарнір, приводний вал
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33 Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
Уточнити наявність | |||||||||
| VW1J0 498 103 X* | VW 1J0 498 103 X* |
Шарнір, приводний вал
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33 Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
Уточнити наявність | |||||||||
| AUDI1K0 498 103 B* | AUDI 1K0 498 103 B* |
Шарнір, приводний вал
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33 Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
Уточнити наявність | |||||||||
| SEAT1K0 498 103 B* | SEAT 1K0 498 103 B* |
Шарнір, приводний вал
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33 Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
Уточнити наявність | |||||||||
| SKODA1K0 498 103 B* | SKODA 1K0 498 103 B* |
Шарнір, приводний вал
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33 Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
Уточнити наявність | |||||||||
| VW1K0 498 103 B* | VW 1K0 498 103 B* |
Шарнір, приводний вал
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33 Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
Уточнити наявність | |||||||||
| AUDI1K0 498 103 BX* | AUDI 1K0 498 103 BX* |
Шарнір, приводний вал
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33 Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
Уточнити наявність | |||||||||
| SEAT1K0 498 103 BX* | SEAT 1K0 498 103 BX* |
Шарнір, приводний вал
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33 Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
Уточнити наявність | |||||||||
| SKODA1K0 498 103 BX* | SKODA 1K0 498 103 BX* |
Шарнір, приводний вал
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33 Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
Уточнити наявність | |||||||||
| VW1K0 498 103 BX* | VW 1K0 498 103 BX* |
Шарнір, приводний вал
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33 Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
Уточнити наявність | |||||||||
| SKODAN60 587 602* | SKODA N60 587 602* |
Шарнір, приводний вал
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33 Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
Уточнити наявність | |||||||||
| SEATN90 587 602 | SEAT N90 587 602 |
Шарнір, приводний вал
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33 Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
Уточнити наявність | |||||||||
| AUDIN90 587 602* | AUDI N90 587 602* |
Шарнір, приводний вал
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33 Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
Уточнити наявність | |||||||||
| SKODAN90 587 602* | SKODA N90 587 602* |
Шарнір, приводний вал
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33 Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
Уточнити наявність | |||||||||
| VWN90 587 602* | VW N90 587 602* |
Шарнір, приводний вал
Зовнішній діаметр [мм]: 94
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33 Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
Уточнити наявність | |||||||||