График работы
Кошик
USD - 39.90грнEUR - 45.1грн
Автозапчасть 56757 производителя SPIDAN
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPIDAN56757 |  |
Пружина ходової частини
Вага, кг]: 2,3
Довжина [мм]: 347 Зовнішній діаметр [мм]: 111 Сторона встановлення: Задній міст Товщина [мм]: 11,75 Форма пружини: Пружина з постійним діаметром |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для SPIDAN 56757 | ||||||||
| OPTIMALAF-5065 | OPTIMAL AF-5065 |
Пружина ходової частини
Довжина [мм]: 350
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 111 Сторона встановлення: Задній міст Товщина [мм]: 11,75 |
Уточнити наявність | |||||
| BILSTEIN36-235551 | BILSTEIN 36-235551 |
Пружина ходової частини
Сторона встановлення: Задній міст
|
Уточнити наявність | |||||
| NIPPARTSN5550319 | NIPPARTS N5550319 |
Пружина ходової частини
Вага, кг]: 2,3
Довжина [мм]: 350 Зовнішній діаметр 1 [мм]: 111 Товщина [мм]: 11,75 |
Уточнити наявність | |||||
| QUINTON HAZELLQCS7425 | QUINTON HAZELL QCS7425 |
Пружина ходової частини
Загальна довжина [мм]: 350
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 150 Зовнішній діаметр [мм]: 111 Сторона встановлення: Задній міст Товщина [мм]: 11,75 Форма пружини: Пружина з постійним діаметром |
Уточнити наявність | |||||
| SACHS996 817 |  |
Пружина ходової частини
Діаметр [мм]: 11,75
Довжина [мм]: 350 Зовнішній діаметр [мм]: 111 Параметр: AAF |
Уточнити наявність | |||||
| OCAP0600887 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Зовнішнє різьблення [мм]: M 14x1,5
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||
| SUPLEX46037 |  |
Пружина ходової частини
Вага, кг]: 2,3
Довжина [мм]: 347 Зовнішній діаметр [мм]: 111 Сторона встановлення: Задній міст Товщина [мм]: 11,75 Форма пружини: Пружина з постійним діаметром |
Уточнити наявність | |||||
| HYUNDAI0K2SA28011 | HYUNDAI 0K2SA28011 |
Пружина ходової частини
Вага, кг]: 2,3
Довжина [мм]: 347 Зовнішній діаметр [мм]: 111 Сторона встановлення: Задній міст Товщина [мм]: 11,75 Форма пружини: Пружина з постійним діаметром |
Уточнити наявність | |||||