График работы
Кошик
USD - 39.90грнEUR - 45грн
Автозапчасть 54001808 производителя METZGER
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| METZGER54001808 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M12x1,25
Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||
Аналоги для METZGER 54001808 | ||||||||||||
| MEYLE616 020 0009 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 72
Розмір різьблення 1: M12x1,25 Розмір різьблення 2: M12x1,25 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||
| QUINTON HAZELLQR3321S |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з укріплюючим матеріалом
|
Уточнити наявність | |||||||||
| FEBI BILSTEIN42318 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,3
Внутрішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Довжина [мм]: 91 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 72 Ширина зіву гайкового ключа: 19 |
Уточнити наявність | |||||||||
| TRISCAN8500 24116 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 12x1,25
Необхідна кількість: 2 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
| MAPCO49627 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M12x1,25
Довжина [мм]: 71 Зовнішнє різьблення [мм]: M12x1,25 Необхідна кількість: 2 Розмір конуса [мм]: 13 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||
| SWAG84 94 2318 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,340
Внутрішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Довжина [мм]: 91 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 72 Ширина зіву гайкового ключа: 19 |
Уточнити наявність | |||||||||
| TRWJTE1068 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Внутрішнє різьблення [мм]: M12x1,25 Довжина [мм]: 72 Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Розмір різьблення: M12x1,25 |
Уточнити наявність | |||||||||
| A.B.S.230357 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,36
Довжина [мм]: 70 Розмір конуса [мм]: 13,1 Розмір різьблення: IN M12X1.25 RHT |
Уточнити наявність | |||||||||
| TOPRAN207 169 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M 12
Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: зовнішній |
Уточнити наявність | |||||||||
| BLUE PRINTADK88744 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,340
Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||
| FIRST LINEFTR5306 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M12x1.25
|
Уточнити наявність | |||||||||
| BORG & BECKBTR5306 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M12x1.25
|
Уточнити наявність | |||||||||
| G.U.DGSP201536 | G.U.D GSP201536 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: спереду
|
Уточнити наявність | |||||||||
| METZGER5-122 | METZGER 5-122 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M12x1,25
Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||
| OPEL4705716 | OPEL 4705716 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M12x1,25
Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||
| SUZUKI48810-83E02 | SUZUKI 48810-83E02 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M12x1,25
Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||
| OPEL9210351 | OPEL 9210351 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M12x1,25
Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||