График работы
Кошик
USD - 39.90грнEUR - 44.3грн
Автозапчасть 51333 производителя SIDEM
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SIDEM51333 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 307
Розмір різьблення 1: MM12x1.25R Розмір різьблення: MM17x1R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для SIDEM 51333 | ||||||||
| MOOGMD-AX-2825 | MOOG MD-AX-2825 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Діаметр 1 [мм]: 14,5
Довжина [мм]: 324,5 Розмір різьблення 1: M17X1 Розмір різьблення 2: M12X1.25 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: передній міст Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| MOOGMD-AX-2826 | MOOG MD-AX-2826 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Діаметр 1 [мм]: 14,5
Довжина [мм]: 324,5 Розмір різьблення 1: M17X1 Розмір різьблення 2: M12X1.25 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: передній міст Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| BORG & BECKBTR4544 | BORG & BECK BTR4544 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M12x1.25
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| JAPANPARTSRD-309L |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 324,5
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 12 x 1,25 Зовнішнє різьблення [мм]: 17 Номер технічної інформації: Axial joint Сторона встановлення: ліворуч |
Уточнити наявність | |||||
| TRWJAR360 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Довжина [мм]: 325 Дотримуватись сервісної інформації: Розмір різьблення: M12x1.25 Розмір різьблення: M17x1.0 |
Уточнити наявність | |||||
| KAMOKA9951333 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||
| OCAP0683387 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
Уточнити наявність | |||||
| KAVO PARTSSTR-4512 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 323
Розмір різьблення 1: M17x1.0 Розмір різьблення 2: M12x1.25 |
Уточнити наявність | |||||
| KAVO PARTSSTR-4530 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 325
Розмір різьблення 1: M17x1.0 Розмір різьблення 2: M12x1.25 |
Уточнити наявність | |||||
| A.B.S.240142 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,56
Довжина [мм]: 307 Розмір різьблення 1: M12X1.25 RHT Розмір різьблення 2: M17X1.0 RHT |
Уточнити наявність | |||||
| NIPPARTSJ4843017 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Специфікація: DISCONTINUED
|
Уточнити наявність | |||||
| NIPPARTSJ4843018 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 310
Зовнішнє різьблення [мм]: M17X1/M12X1,25 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| ASHIKA103-03-309L |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 324,5
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 12 x 1,25 Зовнішнє різьблення [мм]: 17 Номер технічної інформації: Axial joint Сторона встановлення: ліворуч |
Уточнити наявність | |||||
| FIRST LINEFTR4544 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M12x1.25
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| ASHUKI1452-7103 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 310
Зовнішнє різьблення [мм]: M17X1,0/M12X1,25 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| JAPKO103309L |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 324,5
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 12 x 1,25 Зовнішнє різьблення [мм]: 17 Номер технічної інформації: Axial joint Сторона встановлення: ліворуч |
Уточнити наявність | |||||
| FORMPART3807013 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення: M12X1.25
Сторона встановлення: ліворуч Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| MAZDAB093 32 240 | MAZDA B093 32 240 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 307
Розмір різьблення 1: MM12x1.25R Розмір різьблення: MM17x1R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||