График работы
Кошик
USD - 39.90грнEUR - 45.0грн
Автозапчасть 501003 производителя TOPRAN
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOPRAN501003 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
Аналоги для TOPRAN 501003 | ||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN27158 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,631
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Довжина [мм]: 135 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 27159 Сторона встановлення: передній міст зліва |
| |||||||||||||
| MEYLE316 030 0017/HD |  |
Поперечна рульова тяга
Обмеження виробника: ZF
Парні номери артикулів: 316 030 0018/HD Посилене обладнання: Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M18x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва |
| |||||||||||||
| SWAG20 92 7158 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,631
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Довжина [мм]: 135 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 20 92 7159 Сторона встановлення: передній міст зліва |
| |||||||||||||
| RTS91-09595-2 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,692
Внутрішнє різьблення 2(мм): M14x1,5 Довжина [мм]: 140 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва |
| |||||||||||||
| MAPCO51667 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5
Для виробника кермового механізму: ZF / TRW Довжина [мм]: 135 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 51668 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MEYLE316 020 0007/HD |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 135
Парні номери артикулів: 316 020 0008/HD Посилене обладнання: Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MEYLE316 030 0012/HD |  |
Поперечна рульова тяга
Обмеження виробника: TRW
Парні номери артикулів: 316 030 0013/HD Посилене обладнання: Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M18x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE08.31.168 | TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.31.168 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Для оригінального номера: 32 10 6 767 781
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| JP GROUP1444601070 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| JP GROUP1444601079 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MASTER-SPORT29930-PCS-MS |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: ліворуч
Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MASTER-SPORT29932-PCS-MS |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст
Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FIRST LINEFTR5399 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: Внутрішня різьба |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| BORG & BECKBTR5399 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: Внутрішня різьба |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FORMPART1202023 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M14X1.5
Сторона встановлення: ліворуч Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| G.U.DGSP201095 | G.U.D GSP201095 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| BMW3210 6 767 781 | BMW 3210 6 767 781 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| BMW6 767 781 | BMW 6 767 781 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
Уточнити наявність | |||||||||||||