График работы
Кошик
USD - 39.90грнEUR - 45.0грн
Автозапчасть 49626 производителя MAPCO
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAPCO49626 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5
Довжина [мм]: 74 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,5 Необхідна кількість: 2 Розмір конуса [мм]: 16,2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||
Аналоги для MAPCO 49626 | ||||||||||||
| SIDEM9936 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 75,5
Розмір конуса [мм]: 16,2 Розмір різьблення 1: MM14x1.5R Розмір різьблення: FM14x1.5R Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Схильність конуса: 1/8 |
| |||||||||
| SPIDAN44341 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 75,5
Розмір конуса [мм]: 16,2 Розмір різьблення 1: MM14x1.5R Розмір різьблення: FM14x1.5R Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Схильність конуса: 1/8 |
Уточнити наявність | |||||||||
| QUINTON HAZELLQR3521S |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з укріплюючим матеріалом
|
Уточнити наявність | |||||||||
| METZGER54002108 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M14x1,5
Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||
| MOOGOP-ES-2814 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: з обох сторін
Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||
| MEYLE616 020 0007 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 75
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||
| VAICOV40-0514 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: з обох сторін
Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||
| KAMOKA999936 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 75,5
Розмір конуса [мм]: 16,2 Розмір різьблення: FM14x1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Схильність конуса: 1/8 |
Уточнити наявність | |||||||||
| DENCKERMANND130253 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M14X1.5
Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||
| A.B.S.230356 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,44
Довжина [мм]: 75,5 Розмір конуса [мм]: 16,2 Розмір різьблення: IN M14X1.5 RHT |
Уточнити наявність | |||||||||
| FIRST LINEFTR5133 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
| BORG & BECKBTR5133 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
| FORMPART2002029 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M14X1.5
Сторона встановлення: з обох сторін |
Уточнити наявність | |||||||||
| ASMETAL17OP1005 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5RHT
Довжина [мм]: 75,5 Розмір конуса [мм]: 16,1 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Схильність конуса: 1/8 |
Уточнити наявність | |||||||||
| OPEL900 907 | OPEL 900 907 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5
Довжина [мм]: 74 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,5 Необхідна кількість: 2 Розмір конуса [мм]: 16,2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||
| GENERAL MOTORS97184821 | GENERAL MOTORS 97184821 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5
Довжина [мм]: 74 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,5 Необхідна кількість: 2 Розмір конуса [мм]: 16,2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||