График работы
Кошик
USD - 39.90грнEUR - 45.0грн
Автозапчасть 47019 производителя NRF
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NRF47019 |  |
Вентилятор, охолодження двигуна
Кількість полюсів: 2
Форма: овал |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для NRF 47019 | ||||||||
| TYC810-0014 |  |
Вентилятор, охолодження двигуна
Вид допуску: перевірено E-Typ
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з рамкою вентилятора радіатора (рама) Додатковий артикул / Додаткова інформація: з електромотором Оснащення / обладнання: для автомобілів з кондиціонером |
Уточнити наявність | |||||
| AKS DASIS098117N |  |
Вентилятор, охолодження двигуна
Кількість полюсів: 2
Нова деталь: Номінальна потужність [Вт]: 340 Специфікація: mit Widerstand |
Уточнити наявність | |||||
| AVA QUALITY COOLINGFD7516 |  |
Вентилятор, охолодження двигуна
Діаметр 1 [мм]: 318
Напруга, В]: 12 Номінальна потужність [Вт]: 80 |
Уточнити наявність | |||||
| PRASCOFD7516 |  |
Вентилятор, охолодження двигуна
Діаметр 1 [мм]: 318
Напруга, В]: 12 Номінальна потужність [Вт]: 80 |
Уточнити наявність | |||||
| DOGAEFO010 |  |
Вентилятор, охолодження двигуна
Ідентифікаційний номер виконання штекерного роз'єму: FEK-0127
Діаметр [мм]: 320 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: З обідком корпусу Напруга, В]: 12 Номінальна потужність [Вт]: 80 |
Уточнити наявність | |||||
| FORD1230811 | FORD 1230811 |
Вентилятор, охолодження двигуна
Кількість полюсів: 2
Форма: овал |
Уточнити наявність | |||||
| FORD1337570 | FORD 1337570 |
Вентилятор, охолодження двигуна
Кількість полюсів: 2
Форма: овал |
Уточнити наявність | |||||
| FORD1S5H8C607BC | FORD 1S5H8C607BC |
Вентилятор, охолодження двигуна
Кількість полюсів: 2
Форма: овал |
Уточнити наявність | |||||
| FORD1S5H8C607BD | FORD 1S5H8C607BD |
Вентилятор, охолодження двигуна
Кількість полюсів: 2
Форма: овал |
Уточнити наявність | |||||
| FORD97KB8C607DS | FORD 97KB8C607DS |
Вентилятор, охолодження двигуна
Кількість полюсів: 2
Форма: овал |
Уточнити наявність | |||||