График работы
Кошик
USD - 39.90грнEUR - 45грн
Автозапчасть 410490 производителя KAGER
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAGER410490 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Довжина [мм]: 400 Зовнішнє різьблення [мм]: M16X1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||
Аналоги для KAGER 410490 | ||||||||||||||||
| DELPHITA1561 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 41
Довжина [мм]: 410 Розмір різьблення: M16x1.5 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 41 |
| |||||||||||||
| MEYLE716 030 0001 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 408
Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M16x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||||||
| SWAG50 72 0018 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,46
Довжина [мм]: 400 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||
| METZGER51012018 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з додатковими матеріалами Загальна довжина [мм]: 408 Розмір різьблення: M16x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FEBI BILSTEIN10160 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,460
Довжина [мм]: 400 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FEBI BILSTEIN12567 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,460
Довжина [мм]: 395 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MEYLE716 030 3388 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 406
Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M16x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| SWAG50 72 0029 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,460
Довжина [мм]: 395 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| VAICOV25-0182 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5
Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| JP GROUP1544500100 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| JP GROUP1544500109 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| TOPRAN301 391 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 415
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| AUTOMEGA30608690951 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||||||
| MASTER-SPORT11651-PCS-MS |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення: M16x1,5
Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FIRST LINEFTR4481 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M16x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| BORG & BECKBTR4481 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M16x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FORTUNE LINEFZ2114 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передній міст
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| 3RG34071 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,88
Довжина [мм]: 350 Розмір різьблення 1: M14x1,50 Розмір різьблення 2: M16x1,50 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| CASALSR1242 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 425
Розмір різьблення: M16 x 1,5 RHT |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| PROFIT2303-0023 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 395
Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FORD6 156 463 | FORD 6 156 463 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Довжина [мм]: 400 Зовнішнє різьблення [мм]: M16X1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FORD6 197 402 | FORD 6 197 402 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Довжина [мм]: 400 Зовнішнє різьблення [мм]: M16X1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FORD6 869 951 | FORD 6 869 951 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Довжина [мм]: 400 Зовнішнє різьблення [мм]: M16X1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FORD86 VB 3L51 9AD | FORD 86 VB 3L51 9AD |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Довжина [мм]: 400 Зовнішнє різьблення [мм]: M16X1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FORD92 VB 3L51 9AA | FORD 92 VB 3L51 9AA |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Довжина [мм]: 400 Зовнішнє різьблення [мм]: M16X1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FORD92 VB 3L51 9AB | FORD 92 VB 3L51 9AB |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Довжина [мм]: 400 Зовнішнє різьблення [мм]: M16X1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||