График работы
Кошик
USD - 39.90грнEUR - 45.0грн
Автозапчасть 3671001 производителя LEMFORDER
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LEMFORDER3671001 |  |
Рульова тяга
Сторона встановлення: всередині
Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||||||
Аналоги для LEMFORDER 3671001 | ||||||||||||||||
| APPLUS22232AP | APPLUS 22232AP |
Рулева тяга SUPERB III |
| |||||||||||||
| SIDEM63513 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 330
Розмір різьблення 1: MM16X1.5R Розмір різьблення: MM16X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||
| MEYLE116 031 0014 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 330
Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M16x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||||||
| SWAG30 93 9358 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,725
Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Довжина [мм]: 330 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Ширина зіву гайкового ключа: 24 Якість/клас: 10 |
| |||||||||||||
| KAWEFL10315-C | KAWE FL10315-C |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: всередині
Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| SPIDAN58089 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 330
Розмір різьблення 1: MM16X1.5R Розмір різьблення: MM16X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| DELPHITA2903 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 38
Довжина [мм]: 351 Розмір різьблення: M16x1.5 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 38 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FEBI BILSTEIN39356 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,15
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 39357 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FEBI BILSTEIN39357 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,143
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 39356 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FEBI BILSTEIN39358 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,725
Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Довжина [мм]: 330 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Ширина зіву гайкового ключа: 24 Якість/клас: 10 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| SWAG30 93 9356 |  |
Поперечна рульова тяга
Необхідна кількість: 1
Парні номери артикулів: 30 93 9357 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| SWAG30 93 9357 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,143
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 30 93 9356 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| A.B.S.240667 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 330
Розмір різьблення 1: M16X1.5 RHT Розмір різьблення 2: M16X1.5 RHT |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FLENNORFL10315-C |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: всередині
Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FIRST LINEFTR5767 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M16x1.5
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| BORG & BECKBTR5767 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M16x1.5
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| STELLOX55-00478-SX | STELLOX 55-00478-SX |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 350
Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M16x1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M16x1,5 Сторона встановлення: з обох сторін |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| VW561 423 810 | VW 561 423 810 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: всередині
Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||