График работы
Кошик
USD - 39.90грнEUR - 43.7грн
Автозапчасть 30932627 производителя SWAG
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SWAG30932627 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,183
Зовнішнє різьблення [мм]: M16x1,5 Парні номери артикулів: 30 93 2628 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
Аналоги для SWAG 30932627 | ||||||||||||||||||||||||
| APPLUS14498AP | APPLUS 14498AP |
Рульова тяга AUDI A3 200301 201312 |
| |||||||||||||||||||||
| BORSEHUNGB11349 | BORSEHUNG B11349 |
Тяга кермова |
| |||||||||||||||||||||
| SIDEM63710 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 311
Розмір різьблення 1: MM16X1.5R Розмір різьблення: MM16X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| TRWJAR939 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Дотримуватись сервісної інформації: Загальна довжина [мм]: 331 Розмір різьблення: M16x1,5 |
| |||||||||||||||||||||
| A.B.S.240375 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,72
Довжина [мм]: 311 Розмір різьблення 1: M16X1.5 RHT Розмір різьблення 2: M16X1.5 RHT |
| |||||||||||||||||||||
| SPIDAN57007 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 311
Розмір різьблення 1: MM16X1.5R Розмір різьблення: MM16X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN32627 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,183
Зовнішнє різьблення [мм]: M16x1,5 Парні номери артикулів: 32628 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| MAPCO51723 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 329
Зовнішнє різьблення [мм]: M16x1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| MEYLE116 030 0018 |  |
Поперечна рульова тяга
Парні номери артикулів: 116 030 0019
Розмір різьблення 1: M12x1,5 Розмір різьблення 2: M16x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| MEYLE116 030 0019 |  |
Поперечна рульова тяга
Парні номери артикулів: 116 030 0018
Розмір різьблення 1: M12x1,5 Розмір різьблення 2: M16x1,5 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| DENCKERMANND180148 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 311
Розмір різьблення 1: MM16X1.5R Розмір різьблення: MM16X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| OCAP0282116 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M 16x1,5
Сторона встановлення: передній міст праворуч Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE07.37.131 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Для оригінального номера: 1K0 423 810 A
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| TOPRAN110 275 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| AUTOMEGA3042308101K0A |  |
Поперечна рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR5161 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M16x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR5161 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M16x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| FORMPART1177027 |  |
Поперечна рульова тяга
Сторона встановлення: ліворуч
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| KEY PARTSKTR5161 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M16x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| AUDI1K0 423 810 A | AUDI 1K0 423 810 A |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,183
Зовнішнє різьблення [мм]: M16x1,5 Парні номери артикулів: 30 93 2628 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| SEAT1K0 423 810 A | SEAT 1K0 423 810 A |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,183
Зовнішнє різьблення [мм]: M16x1,5 Парні номери артикулів: 30 93 2628 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| SKODA1K0 423 810 A | SKODA 1K0 423 810 A |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,183
Зовнішнє різьблення [мм]: M16x1,5 Парні номери артикулів: 30 93 2628 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| VW1K0 423 810 A | VW 1K0 423 810 A |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,183
Зовнішнє різьблення [мм]: M16x1,5 Парні номери артикулів: 30 93 2628 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| AUDI1K0 423 810 A S1 | AUDI 1K0 423 810 A S1 |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,183
Зовнішнє різьблення [мм]: M16x1,5 Парні номери артикулів: 30 93 2628 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| SEAT1K0 423 810 A S1 | SEAT 1K0 423 810 A S1 |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,183
Зовнішнє різьблення [мм]: M16x1,5 Парні номери артикулів: 30 93 2628 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| SKODA1K0 423 810 A S1 | SKODA 1K0 423 810 A S1 |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,183
Зовнішнє різьблення [мм]: M16x1,5 Парні номери артикулів: 30 93 2628 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||
| VW1K0 423 810 A S1 | VW 1K0 423 810 A S1 |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,183
Зовнішнє різьблення [мм]: M16x1,5 Парні номери артикулів: 30 93 2628 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||