График работы
Кошик
USD - 39.90грнEUR - 45.1грн
Автозапчасть 29717 производителя MAPCO
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAPCO29717 |  |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: механічний Властивість виду з'єднання: зубчастий Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: без аксіального зчленування Число зубців вхідного штока: 40 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
Аналоги для MAPCO 29717 | ||||||||||||||||
| MEYLE116 080 9567 |  |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: механічний Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: без кутового шарніру Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму |
| |||||||||||||
| NK5024706 | NK 5024706 |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: ручний
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| QUINTON HAZELLQSR136 |  |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: ручний
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FEBI BILSTEIN07964 |  |
Рульовий механізм
Вага, кг]: 3,303
Вид експлуатації: ручний Кількість зубців: 40 Необхідна кількість: 1 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| TRISCAN8510 29308 |  |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: ручний
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| SWAG30 80 0002 |  |
Рульовий механізм
Вага, кг]: 3,303
Вид експлуатації: ручний Кількість зубців: 40 Необхідна кількість: 1 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| TRWJRM154 |  |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: ручний Дотримуватись сервісної інформації: Число зубців вхідного штока: 40 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE07.37.003 |  |
Рульовий механізм
Для оригінального номера: 191 419 063 B
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| TOPRAN102 794 |  |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: ручний Нова деталь: Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму Повернення старої деталі не обов'язкове: |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| PROFIT3041-8020 |  |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: ручний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту Параметр: 251664 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| LA.R.A.400023 |  |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: механічний Вид експлуатації: ручний Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту Висота вхідного штока [мм]: 62,4 Властивість виду з'єднання: зубчастий Діаметр вхідного штока [мм]: 17,3 Довжина 1/довжина 2 [мм]: stroke= 145 Загальна довжина [мм]: 520 Кількість оборотів кермового колеса: 4 Ліво-/правосторонній рух: для правостороннього руху Число зубців вхідного штока: 40 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| VW191 419 063B | VW 191 419 063B |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: механічний Властивість виду з'єднання: зубчастий Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: без аксіального зчленування Число зубців вхідного штока: 40 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| VW191419105 | VW 191419105 |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: механічний Властивість виду з'єднання: зубчастий Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: без аксіального зчленування Число зубців вхідного штока: 40 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| VW357419063 | VW 357419063 |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: механічний Властивість виду з'єднання: зубчастий Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: без аксіального зчленування Число зубців вхідного штока: 40 |
Уточнити наявність | |||||||||||||