График работы
Кошик
USD - 39.90грнEUR - 45.1грн
Автозапчасть 19065034714 производителя SBS
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SBS19065034714 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: 14x1,5
Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
Аналоги для SBS 19065034714 | ||||||||||||
| FEBI BILSTEIN04452 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,295
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||
| SWAG30 71 0021 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,295
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||
| FEBI BILSTEIN02148 | FEBI BILSTEIN 02148 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,3
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||
| MEYLE116 020 3226 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 75
Розмір різьблення 1: M12x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||
| MEYLE116 030 3224 |  |
Поперечна рульова тяга
Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму
Розмір різьблення 1: M12x1,5 Розмір різьблення 2: M22x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||
| MEYLE116 030 3266 |  |
Поперечна рульова тяга
Розмір різьблення 1: M12x1,5
Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||
| MEYLE116 030 7133 |  |
Поперечна рульова тяга
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
Розмір різьблення 1: M12x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||
| SWAG30 90 2148 | SWAG 30 90 2148 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,3
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||
| VAICOV10-7145-1 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст
|
Уточнити наявність | |||||||||
| JP GROUP1144405300 |  |
Поперечна рульова тяга
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||
| JP GROUP1144405309 |  |
Поперечна рульова тяга
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||
| JP GROUP1144602009 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||
| TOPRAN102 612 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||
| 3RG32735 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,3
Довжина [мм]: 75 Розмір різьблення 1: M12x1,50 Розмір різьблення 2: M14x1,50 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||
| VW171419811 | VW 171419811 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: 14x1,5
Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
| VW-PORSCHE171419811A | VW-PORSCHE 171419811A |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: 14x1,5
Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
| VW171419812 | VW 171419812 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: 14x1,5
Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
| VW251419811 | VW 251419811 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: 14x1,5
Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||