График работы
Кошик
USD - 39.90грнEUR - 45грн
Автозапчасть 111346R производителя JAPKO
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JAPKO111346R |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M 17 X 1,5
Довжина різьблення [мм]: 60 Загальна висота [мм]: 77 Загальна довжина [мм]: 127 Зовнішнє різьблення [мм]: 12 x 1,25 Монтажний діаметр [мм]: 13 Сторона встановлення: спереду праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||
Аналоги для JAPKO 111346R | ||||||||||||||||
| SWAG83 93 4481 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,43
Внутрішнє різьблення [мм]: M17 x 1,5 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з гайкою Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Колір: чорний Матеріал: сталь Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 83 93 4480 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||||||
| BLUE PRINTADM58746 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,520
Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4833003 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 12,35
Розмір різьблення 1: M10x1,25 Розмір різьблення 2: M17x1,25 Схильність конуса: 1/6 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FEBI BILSTEIN34481 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,43
Внутрішнє різьблення [мм]: M17 x 1,5 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з гайкою Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Колір: чорний Матеріал: сталь Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 34480 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| JAPANPARTSTI-346R |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M 17 X 1,5
Довжина різьблення [мм]: 60 Загальна висота [мм]: 77 Загальна довжина [мм]: 127 Зовнішнє різьблення [мм]: 12 x 1,25 Монтажний діаметр [мм]: 13 Сторона встановлення: спереду праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| NIPPARTSJ4833003 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M17x1,5
Довжина [мм]: 108 Розмір конуса [мм]: 12,2 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| ASHIKA111-03-346R |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M 17 X 1,5
Довжина різьблення [мм]: 60 Загальна висота [мм]: 77 Загальна довжина [мм]: 127 Зовнішнє різьблення [мм]: 12 x 1,25 Монтажний діаметр [мм]: 13 Сторона встановлення: спереду праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| JP GROUP3844600389 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MASTER-SPORT34663-PCS-MS |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M17x1,5
Довжина [мм]: 107 Зовнішнє різьблення [мм]: M12x1,25 Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FIRST LINEFTR5089 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M17x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| ASHUKIM875-43 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,520
Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| BORG & BECKBTR5089 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M17x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| G.U.DGSP201457 | G.U.D GSP201457 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MAZDABP4L 32 280 | MAZDA BP4L 32 280 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M 17 X 1,5
Довжина різьблення [мм]: 60 Загальна висота [мм]: 77 Загальна довжина [мм]: 127 Зовнішнє різьблення [мм]: 12 x 1,25 Монтажний діаметр [мм]: 13 Сторона встановлення: спереду праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||