График работы
Кошик
USD - 39.90грнEUR - 45.1грн
Автозапчасть 0604211 производителя OCAP
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OCAP0604211 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Зовнішнє різьблення [мм]: M12x1,5
Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму Розмір шини: 175 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
Аналоги для OCAP 0604211 | ||||||||||||||||||||
| SIDEM89012 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 250
Розмір різьблення 1: MM12X1.5R Розмір різьблення: MM16X1.5R Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: справа |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||
| A.B.S.240042 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,45
Довжина [мм]: 250 Розмір різьблення 1: M12X1.5 RHT Розмір різьблення 2: M16X1.5 RHT |
| |||||||||||||||||
| NIPPARTSJ4840905 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 270
Зовнішнє різьблення [мм]: M16X1,5/M12X1,5 |
| |||||||||||||||||
| KAWEFL785-C | KAWE FL785-C |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 272
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M12 x 1,50 RHT M Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M16 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| KAMOKA9989012 | KAMOKA 9989012 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 250
Розмір різьблення 1: MM12X1.5R Розмір різьблення: MM16X1.5R Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| SPIDAN45569 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 250
Розмір різьблення 1: MM12X1.5R Розмір різьблення: MM16X1.5R Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| BENDIX041167B |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 272
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M12 x 1,50 RHT M Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M16 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| QUINTON HAZELLQR5264S |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| OPTIMALG2-896 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 272
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M12 x 1,50 RHT M Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M16 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| MAPCO59717 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір шини: 175
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| MOOGDE-AX-1773 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Діаметр 1 [мм]: 11
Довжина [мм]: 267,1 Розмір різьблення 1: M16X1.5 Розмір різьблення 2: M12X1.5 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| MEYLE29-16 031 0005 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 252
Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M12x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| KAVO PARTSSTR-1004 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 270
Розмір різьблення 1: M16x1.5 Розмір різьблення 2: M12x1.5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| FLENNORFL785-C |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 272
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M12 x 1,50 RHT M Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M16 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| SASIC7776063 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Внутрішнє різьблення [мм]: M12X1.5
Для оригінального номера: 521257 Довжина [мм]: 256 Зовнішнє різьблення [мм]: M16X1.5 Сторона встановлення: з обох сторін |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| JP GROUP3244400109 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 270
Зовнішнє різьблення [мм]: M16X1,5/M12X1,5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| JP GROUP3244500209 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR4879 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M12x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR4880 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M12x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| ASHUKI1452-5090 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 270
Зовнішнє різьблення [мм]: M16X1,5/M12X1,5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR4879 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M12x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR4880 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M12x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| FORMPART3207008 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 252
Розмір різьблення: M16X1.5 // M12X1.5 Сторона встановлення: з обох сторін |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| TALOSA44-04112 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 252
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M12x1,25 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| AYD9502543 | AYD 9502543 |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| DAEWOO521257 | DAEWOO 521257 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Зовнішнє різьблення [мм]: M12x1,5
Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму Розмір шини: 175 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||