График работы
Кошик
USD - 39.90грнEUR - 43.3грн
Автозапчасть 0285495 производителя OCAP
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OCAP0285495 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: RHT M14x1,5
Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||
Аналоги для OCAP 0285495 | ||||||||||||
| AYD9112606 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення 1(мм): RHT M14x1,5
Сторона встановлення: передній міст зліва |
| |||||||||
| AYD9112607 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення 1(мм): RHT M14x1,5
Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||
| KAGER43-1133 | KAGER 43-1133 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
Уточнити наявність | |||||||||
| DELPHITA3024 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Висота [мм]: 73
Довжина [мм]: 154 Розмір різьблення: M14x1.5 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 37 |
Уточнити наявність | |||||||||
| NK5032390 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 135
Розмір конуса [мм]: 14,7 Розмір різьблення: M14x1,5/M10x1,5 |
Уточнити наявність | |||||||||
| SIDEM19539 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 136
Розмір конуса [мм]: 11,6 Розмір різьблення 1: MM10X1.5R Розмір різьблення: FM14X1.5R Сторона встановлення: передній міст праворуч Схильність конуса: 1/6 |
Уточнити наявність | |||||||||
| A.B.S.231001 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 136
Розмір конуса [мм]: 11,6 Розмір різьблення: FM14X1.5 RHT |
Уточнити наявність | |||||||||
| TALOSA42-01912 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст
Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||
| FIAT77366166 | FIAT 77366166 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: RHT M14x1,5
Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||