График работы
Кошик
USD - 39.90грнEUR - 43.8грн
Рік випуску авто
Марка авто
Модель авто
Модифікація авто
Автозапчасть Комплект прокладок, головка циліндра GLASER D38425-00
Уточнити наявність
Країна виробництва: Испания
Бренд-виробник: GLASER
Артикул запчастини: D38425-00
Бренд-виробник: GLASER
Артикул запчастини: D38425-00
Характеристики
| Додатковий артикул / Додаткова інформація | з ущільненням клапанної системи |
Номери оригіналів
| Виробник | Артикул |
|---|---|
| VOLVO | 276 924 (6x) |
| VOLVO | 276 947 |
| VOLVO | 3 095 201 |
Встановлюється на автомобілі
| Автомобіль | Двигун | Період виробництва | Обсяг (куб.см) |
Потужність | Код двигуна |
|---|---|---|---|---|---|
| VOLVO F 16 | F 16/470 | 1988 (січень) - 1989 (грудень) | 16123 | 342 кВт - 465 к.с. | TD 162 F, TD 162 FJ, TD 162 FL, TD 162 FS, Дизель |
| VOLVO F 16 | F 16/470 | 1988 (січень) - 1989 (грудень) | 16123 | 342 кВт - 465 к.с. | TD 162 F, TD 162 FJ, TD 162 FL, TD 162 FS, Дизель |
| VOLVO F 16 | F 16/470 | 1988 (січень) - 1989 (грудень) | 16123 | 342 кВт - 465 к.с. | TD 162 F, TD 162 FJ, TD 162 FL, TD 162 FS, Дизель |
| VOLVO F 16 | F 16/470 | 1988 (січень) - 1989 (грудень) | 16123 | 342 кВт - 465 к.с. | TD 162 F, TD 162 FJ, TD 162 FL, TD 162 FS, Дизель |
| VOLVO F 16 | F 16/485 | 1990 (січень) - 1992 (грудень) | 16123 | 357 кВт - 486 к.с. | TD 162 F, TD 162 FJ, TD 162 FL, TD 162 FS, Дизель |
| VOLVO F 16 | F 16/485 | 1990 (січень) - 1992 (грудень) | 16123 | 357 кВт - 486 к.с. | TD 162 F, TD 162 FJ, TD 162 FL, TD 162 FS, Дизель |
| VOLVO F 16 | F 16/485 | 1990 (січень) - 1992 (грудень) | 16123 | 357 кВт - 486 к.с. | TD 162 F, TD 162 FJ, TD 162 FL, TD 162 FS, Дизель |
| VOLVO F 16 | F 16/485 | 1990 (січень) - 1992 (грудень) | 16123 | 357 кВт - 486 к.с. | TD 162 F, TD 162 FJ, TD 162 FL, TD 162 FS, Дизель |
| VOLVO F 16 | F 16/485 | 1990 (січень) - 1992 (грудень) | 16123 | 357 кВт - 486 к.с. | TD 162 F, TD 162 FJ, TD 162 FL, TD 162 FS, Дизель |
| VOLVO F 16 | F 16/485 | 1990 (січень) - 1992 (грудень) | 16123 | 357 кВт - 486 к.с. | TD 162 F, TD 162 FJ, TD 162 FL, TD 162 FS, Дизель |
| VOLVO F 16 | F 16/500 | 1992 (січень) - 1994 (грудень) | 16123 | 368 кВт - 500 к.с. | TD 163 ES, Дизель |
| VOLVO F 16 | F 16/500 | 1992 (січень) - 1994 (грудень) | 16123 | 368 кВт - 500 к.с. | TD 163 ES, Дизель |
| VOLVO F 16 | F 16/500 | 1992 (січень) - 1994 (грудень) | 16123 | 368 кВт - 500 к.с. | TD 163 ES, Дизель |
| VOLVO F 16 | F 16/500 | 1992 (січень) - 1994 (грудень) | 16123 | 368 кВт - 500 к.с. | TD 163 ES, Дизель |
| VOLVO F 16 | F 16/500 | 1992 (січень) - 1994 (грудень) | 16123 | 368 кВт - 500 к.с. | TD 163 ES, Дизель |
| VOLVO F 16 | F 16/500 | 1992 (січень) - 1994 (грудень) | 16123 | 368 кВт - 500 к.с. | TD 163 ES, Дизель |
| VOLVO FH 16 | FH 16/470 | 1993 (серпень) - 1999 (грудень) | 16120 | 346 кВт - 470 к.с. | D16A470, Дизель |
| VOLVO FH 16 | FH 16/470 | 1993 (серпень) - 1999 (грудень) | 16120 | 346 кВт - 470 к.с. | D16A470, Дизель |
| VOLVO FH 16 | FH 16/470 | 1993 (серпень) - 1999 (грудень) | 16120 | 346 кВт - 470 к.с. | D16A470, Дизель |
| VOLVO FH 16 | FH 16/470 | 1993 (серпень) - 1999 (грудень) | 16120 | 346 кВт - 470 к.с. | D16A470, Дизель |
| VOLVO FH 16 | FH 16/470 | 1993 (серпень) - 1999 (грудень) | 16120 | 346 кВт - 470 к.с. | D16A470, Дизель |
| VOLVO FH 16 | FH 16/520 | 1993 (серпень) - 2002 (грудень) | 16120 | 382 кВт - 520 к.с. | D16A520, D16B520, Дизель |
| VOLVO FH 16 | FH 16/520 | 1993 (серпень) - 2002 (грудень) | 16120 | 382 кВт - 520 к.с. | D16A520, D16B520, Дизель |
| VOLVO FH 16 | FH 16/520 | 1993 (серпень) - 2002 (грудень) | 16120 | 382 кВт - 520 к.с. | D16A520, D16B520, Дизель |
| VOLVO FH 16 | FH 16/520 | 1993 (серпень) - 2002 (грудень) | 16120 | 382 кВт - 520 к.с. | D16A520, D16B520, Дизель |
| VOLVO FH 16 | FH 16/520 | 1993 (серпень) - 2002 (грудень) | 16120 | 382 кВт - 520 к.с. | D16A520, D16B520, Дизель |
| VOLVO FH 16 | FH 16/520 | 1993 (серпень) - 2002 (грудень) | 16120 | 382 кВт - 520 к.с. | D16A520, D16B520, Дизель |
| VOLVO FH 16 | FH 16/520 | 1995 (січень) - йде виробництво | 16120 | 382 кВт - 520 к.с. | D16A520, D16B520, Дизель |